Прибор контроля изоляции Ф4106С1 для сети 380В

Исторический материал из архива сайта. Указанные услуги и контакты относятся ко времени публикации и не являются действующим предложением.

Прибор контроля изоляции Ф4106С1 для сети 380В
Внешний вид прибора 1 - кнопка отпуск (S37С) 2 - контрольная лампа (Н23С) 3 - переключатель уста- новки сопротивления изоляции 50 и 230 кОм. Установочные рвзмеры Схема принципиальная Схема внешних соединений Схема соединений на троллейбусе Моточные данные и схема проверки прибора Работа прибора на троллейбусе LAZ E183D1-01 Проведите контроль отпуска (исключение) РП (при наличии в сети напряжения 380 РП находится во включенном состоянии). Для этого закоротить провода 3 и 4 жгута нажимая на кнопку 1 (S73С) (находится над кабиной водителя спереди). При этом РП должна отключиться, а красная контрольная лампа 2 (Н23С) - засветиться. Необходимо иметь в виду, что при контроле отпуска прибора возникает искусственное соединение с землей (или корпусом) одного из проводов подконтрольной сети через сопротивление прибора. В этом случае необходимо соблюдать соответствующие меры безопасности. Значение сопротивления изоляции задается с помощью переключателя 3 (S24С) - 50 или 230 кОм. При уменьшении сопротивления изоляции ниже установленного уровня РП отпускается и загорается контрольная лампочка 14 (Н23С) «Ошибка 380» на панели приборов и над водителем.

Внешний вид прибора

1 - кнопка отпуск (S37С) 2 - контрольная лампа (Н23С) 3 - переключатель уста- новки сопротивления изоляции 50 и 230 кОм.

Установочные рвзмеры

Схема принципиальная

Схема внешних соединений

Схема соединений на троллейбусе

Моточные данные и схема проверки прибора

Работа прибора на троллейбусе LAZ E183D1-01

      Проведите контроль отпуска (исключение) РП (при наличии в сети напряжения 380 РП находится во включенном состоянии). Для этого закоротить провода 3 и 4 жгута нажимая на кнопку 1 (S73С) (находится над кабиной водителя спереди). При этом РП должна отключиться, а красная контрольная лампа 2 (Н23С) - засветиться.
      Необходимо иметь в виду, что при контроле отпуска прибора возникает искусственное соединение с землей (или корпусом) одного из проводов подконтрольной сети через сопротивление прибора. В этом случае необходимо соблюдать соответствующие меры безопасности.
      Значение сопротивления изоляции задается с помощью переключателя 3 (S24С) - 50 или 230 кОм.
      При уменьшении сопротивления изоляции ниже установленного уровня РП отпускается и загорается контрольная лампочка 14 (Н23С) «Ошибка 380» на панели приборов и над водителем.