Механическое оборудование. Рулевое управление троллейбуса

19.03.2016 · ≈ 2 мин чтения

Установка узлов рулевого управления


Общий рисунок механизма управления.


Регулируемая рулевая колонка


Рулевой механизм


Схема работы гидроусилителя


Гидросистема усилителя руля АКСМ 321-260000.000


Рулевое управление АКСМ 201, 213

Компоновка рулевого управления


Узлы рулевого управления

Двигатель насоса гидроусилителя

Составные части двигателя

         1 — остов; 2 — якорь; 3 — вал; 4 — полюс; 5 — катушка ; 6, 7 — ввод проводов; 8 — крышка; 9 — крыльчатка; 10 — коллектор; 11 — коллекторный люк; 12 — бандаж якоря; 13 — катушка.

Чертеж двигателя

1 — корпус, 2 — сердечник якоря, 3 — коллектор, 4 — траверса, 5 — крышки, 6, 14-подшипники якоря, 7 — вентиляторы, 8 — щеткодержатели, 9 — экранированный зажим, 10 — штепсельный разъем, 11 — сердечник полюса, 12 — винт, 13- катушка возбуждения, 15 — вал якоря.

Описание двигателя Г 732А

         Электродвигатель Г-732А применяется в качестве усилителя рулевого управления. Он представляет собой четырехполюсную электрическую машину закрытого исполнения с внешним обдувом от собственных вентиляторов. Корпус 1 и полюсные сердечники 11 двигателя Г-732А изготовлены из низкоуглеродистой стали, позволяющей быстро изменять магнитный поток возбуждения при работе двигателя в широких пределах. Обмотка возбуждения 13 разделена на две параллельные ветви — в каждой по две катушки, соединенных последовательно. Сердечник 2 якоря набран из листов электротехнической стали, изолированных лаком дл: уменьшения потерь энергии на вихревые токи. Пазы сердечника скошены, что способствует уменьшению шума при работе двигателя. Обмотки полюсов и якоря пропитаны лаком № 458. Щеткодержатели 8 двигателя соединены экранированными зажимами 9, которые маркируются со ответственно +Я и -Я (Я1 и Я 2).

Характеристики двигателя.

Основные характеристики
Модель Г 732А / Г 732В
Напряжение питания, В 28,5
Мощность номинальная, Вт 1200
Ток холостого хода (не более), А 18
Частота вращения номинальная, об/мин 1500-2900
Частота вращения максимальная, об/мин 3000
Ток длительного режима, А 43
Масса, кг 45 / 46,5
Подшиприк со стороны коллектора Шариковый №206
Подшиприк со стороны привода Шариковый №306
Щетки
Число щеткодержателей 4
Число щеток в щеткодержателе 1
Размеры, мм 8х22х25
Наименьшая допустимая высота, мм 18
Марка М-20 / ЭГ-50
Нажатие, кГс 0,5
Якорь
Сопротивление обмотки, Ом 1,23
Число пазов 31
Шаг по пазам 1 — 9
Число сторон секции в пазу 16
Число витков в секции 2 Х 2
Число коллекторных пластин 62
Шаг по коллектору 1 — 2
Марка провода ПЭЛБД
Диаметр неизолированного провода 1,56
Независимая обмотка возбуждения
Сопротивление обмотки (одной катушки), Ом 3,5
Марка провода ПЭЛ-1
Диаметр неизолированного провода 0,86
Число витков 620 Х 4

Гидростанция-моноблок


Гидростанция АКСМ 321-260500.000

   

Как вам статья?

Читайте также:  Передний мост троллейбуса ЗиУ-9Б (ЗиУ 682Б)