Элтролл
Статьи: Троллейбусы и электротранспорт
Публикации по теме «Троллейбусы и электротранспорт».
Материалов: 953 · Страница 22 из 27
Пневматическая подвеска троллейбуса МАЗ-ЭТОН Т203
Д1, Д2 дроссели; К1, К2 — электромагнитные клапаны; КП1…КП4 — краны уровня пола; ПБ1…ПБ6 — пневмобалоны подвески В нормальном положении кузова троллейбуса сжатый воздух от ресивера потребителей и подвески РС1…
СтатьяПневматическая подвеска троллейбуса МАЗ-ЭТОН Т203
Д1, Д2 дроссели; К1, К2 — электромагнитные клапаны; КП1…КП4 — краны уровня пола; ПБ1…ПБ6 — пневмобалоны подвески В нормальном положении кузова троллейбуса сжатый воздух от ресивера потребителей и подвески РС1…
СтатьяУстановка тягового двигателя троллейбусов МАЗ
1 — балки; 2 – тяговый двигатель; 3 – опорная шайба; 4 – распорная шайба; 5 — шпонка; 6 — фланец; 7 — стопорная шайба; 8 — гайка; 9 – амортизатор; 10 — распорная втулка; 11- изолятор-втулка; 12 –…
СтатьяУстановка тягового двигателя троллейбусов МАЗ
1 — балки; 2 – тяговый двигатель; 3 – опорная шайба; 4 – распорная шайба; 5 — шпонка; 6 — фланец; 7 — стопорная шайба; 8 — гайка; 9 – амортизатор; 10 — распорная втулка; 11- изолятор-втулка; 12 –…
СтатьяОктябрь 2016 - Устройство и эксплуатация троллейбусов
Конструкция троллейбуса модели 6Tr отличалась цельнометаллическим самонесущим сварным кузовом из
СтатьяТроллейбус Шкода (Škoda) 15Tr
Четырехдверный кузов троллейбуса Шкода 15Tr, состоящего из двух частей, с высотой пола 750 мм идентичен с троллейбусом 14 Tr, включая агрегаты и азличные узлы. Соединение тягача и прицепа троллейбуса…
СтатьяПневматическая подвеска троллейбуса МАЗ 203Т
ВП1 — пневматический выключатель; Д1, Д2, Д3 — дроссели выпуска воздуха; ДАДВ — датчик аварийного давления воздуха; ЗК — защитный клапан (перепускной клапан с ограниченным обратным потоком); К1, К2, К3 —…
СтатьяАрхивы Троллейбусы Skoda - Устройство и эксплуатация: троллейбусов и электромобилей
Общее описание Конструкция троллейбуса модели 6Tr отличалась цельнометаллическим самонесущим сварным кузовом из специальных
СтатьяОрганы сигнализации и индикации МАЗ-ЭТОН Т203
Конрольные лампы: 1 — включения дальнего света фар; 2 — включения ближнего света фар; 4 — включения сигнала поворота; 3 — включения передних противотуманных фар; 8 — включения задних противотуманных фонарей; 7…
СтатьяОрганы сигнализации и индикации МАЗ-ЭТОН Т203
Конрольные лампы: 1 — включения дальнего света фар; 2 — включения ближнего света фар; 4 — включения сигнала поворота; 3 — включения передних противотуманных фар; 8 — включения задних противотуманных фонарей; 7…
СтатьяТроллейбус АКСМ 42003
Троллейбус модели 42003 — однозвенный, двухдверный, с транзисторной системой управления тяговым электродвигателем переменного тока. Модель 42003А оборудована автономным источником энергии, в качестве которого…
СтатьяРезисторы шунтовые
1 — фарфоровый цилиндр, 2 — винты для проводов, 3-фехралевая проволока, 4-хомут Блок шунтовых резисторов ЯС-42 используется в шунтовой цепи тягового двигателя. Размещен в двух ящиках. Блок шунтовых резисторов…
СтатьяТроллейбус Шкода (Škoda) 24Tr
Троллейбус Skoda 24Tr Irisbus — двухосный, однокузовной, трехдверный, практически полностью низкопольный. Оборудован устройствами автоматического снятия и постановки токоприемников на провода контактной сети.…
СтатьяРезисторы шунтовые
1 — фарфоровый цилиндр, 2 — винты для проводов, 3-фехралевая проволока, 4-хомут Блок шунтовых резисторов ЯС-42 используется в шунтовой цепи тягового двигателя. Размещен в двух ящиках. Блок шунтовых резисторов…
СтатьяКарданная передача троллейбусов МАЗ
1,7 – фланец-вилка; 2 – карданный вал; 3 – балансировочные пластины; 4 – установочные стрелки; 5 – контрольный клапан; 6 – скользящая вилка; 8 – масленка; 9,14 – манжеты; 10 – стопорное кольцо; 11 –…
СтатьяОрганы сигнализации и индикации МАЗ 203Т
1, 3 — блок контрольных ламп; 2 — ЖКИ
СтатьяКарданная передача троллейбусов МАЗ
1,7 – фланец-вилка; 2 – карданный вал; 3 – балансировочные пластины; 4 – установочные стрелки; 5 – контрольный клапан; 6 – скользящая вилка; 8 – масленка; 9,14 – манжеты; 10 – стопорное кольцо; 11 –…
СтатьяЭлектрические аппараты троллейбуса
1 — корпус, 2 — дугогасительная катушка, 3 — дугогасительная камера, 4 — неподвижный контакт, 5 — подвижный контакт, 6 — пружина, 7 — гибкий шунт, 8 — ось, 9 — рукоятка. Выключатель предназначен для включения…
СтатьяЭлектрические аппараты троллейбуса
1 — корпус, 2 — дугогасительная катушка, 3 — дугогасительная камера, 4 — неподвижный контакт, 5 — подвижный контакт, 6 — пружина, 7 — гибкий шунт, 8 — ось, 9 — рукоятка. Выключатель предназначен для включения…
СтатьяТроллейбус Шкода (Škoda) 6Tr
Конструкция троллейбуса модели 6Tr отличалась цельнометаллическим самонесущим сварным кузовом из специальных профилей, обтянутых стальным листом. На нижней решетке были закреплены отдельные агрегаты —…
СтатьяТроллейбус Шкода (Škoda) 25Tr
Первый троллейбус данного типа был выпущен в 2004 году. Компания «Шкода» поставляет все Электрооборудование и сборка трехосного транспортного средства производится компанией «Шкода». Троллейбус во многом…
СтатьяТроллейбус Шкода (Škoda) 7Tr
Кузов троллейбуса 7Tr — цельнометаллический, самонесущий сварныой из специальных профилей, обтянутых стальным листом. На правой стороне три двери, управляемые электропневматически с поста водителя. Вторые и…
СтатьяРеле - регулятор напряжения подзарядки РН-21М
1 – Переключатель зима-лето; 2 – Выходные клеммы; 3 – Клемма подключения минусового привода Регулятор должен сохранять работоспособность при изменении температуры окружающей среды от минус 40 до плюс 55 °С, а…
СтатьяПульт управления троллейбуса МАЗ 103Т
Пульт управления. Вариант 1 Пульт управления. Вариант 2 Как вам статья? Читайте также: Отопление салона и кабины троллейбуса ЗиУ-9Б (ЗиУ
СтатьяПульт управления троллейбуса МАЗ 103Т
Пульт управления. Вариант 1 Пульт управления. Вариант 2 Как вам статья? Читайте также: Электрические схемы привода дверей Trolza 682Г -
СтатьяНасосная станция с электрическим насосом BOSCH
Выдвижной модуль насосной станции (вид сверху): 1 — крышка выдвижного ящика с фильтрующим элементом в сборе; 2 — фильтрующий элемент; 3 — масляный бак; 4 — выдвижной ящик насосной станции; 5 — изолирующая…
СтатьяНасосная станция с электрическим насосом BOSCH
Выдвижной модуль насосной станции (вид сверху): 1 — крышка выдвижного ящика с фильтрующим элементом в сборе; 2 — фильтрующий элемент; 3 — масляный бак; 4 — выдвижной ящик насосной станции; 5 — изолирующая…
СтатьяТроллейбус Шкода (Škoda) 21Tr
Кузов троллейбуса относится к самонесущему типу. Каркас стальной, обтянутый оцинкованным листом из малоуглеродистой стали. Привод троллейбуса обеспечивает тяговый двигатель постоянного тока типа 1 ALS 2741 tN…
СтатьяРеле - регулятор напряжения подзарядки 21.3702
1 – Переключатель зима-лето; 2 – Выходные клеммы; 3 – Выходной транзистор; 4 – Реле К2; 5 – Реле К1 Регулирование напряжения генератора осуществляется следующим образом. При включении аккумуляторных батарей…
СтатьяЖК-дисплей для тягового преобразователя ПТАД-202М-180
1 — строка диагностических сообщений; 2 — индикация включения автономного хода; 3 — индикация направления движения; 4 — индикация нажатия педалей; 5 — индикатор состояния линейных контакторов; 6 — индикатор…
СтатьяЖК-дисплей для тягового преобразователя ПТАД-202М-180
1 — строка диагностических сообщений; 2 — индикация включения автономного хода; 3 — индикация направления движения; 4 — индикация нажатия педалей; 5 — индикатор состояния линейных контакторов; 6 — индикатор…
СтатьяКарданная передача троллейбусов Шкода 9Tr
1, 8 — фланцевые вилки, 2, 7 — крестовины, 3 — вилка трубы, 4 — труба, 5 — шлицевой наконечник, 6 — шлицевая муфта, 9 — тексторезиновый диск (изоляционная муфта), 10 — фланец тягового двигателя В карданной…
СтатьяТроллейбус МАЗ 103Т
Кузов троллейбуса МАЗ-103Т – цельнометаллический, вагонного типа, несущий. Боковины и крыша изготовлены из цельнотянутого стального оцинкованного листа, передняя часть – стеклопластиковая. Стекла – вклеенные,…
СтатьяАрхивы Троллейбусы Минского автомобильного завода - Устройство и эксплуатация: троллейбусов и электромобилей
Общее описание Кузов троллейбуса МАЗ-103Т – цельнометаллический, вагонного типа, несущий. Боковины и крыша
СтатьяТроллейбус Шкода (Škoda) 8Tr
Škoda 8Tr во многом подобен ранее выпускаемым моделям — 6Tr i 7Tr. Тролейбус был довольно крупным на свое время — его длина составляла 10,70 метра. «Восьмерки» выпускались у трехдверном и двухдверном версиях,…
СтатьяПередний мост троллейбусов Шкода 9Tr
1 — колесо, 2 — барабан, 3 — конические роликовые подшипники, 4 — ступица, 5 — сальник. 6 — обод, 7 — разжимной кулак, 8 — поворотная цапфа, 9 — колпачок, 10 — шкворень, 11 — кулак, 12 — рессора, 13 — балка,…