Главная / Статьи
Блоки электрооборудования троллейбуса АКСМ 32102
19.03.2016 · ≈ 2 мин чтения
Внещний вид
Габаритный чертеж
Краткие характеристики двигателя
| Тип | ДК-211 БМ ТУ 16-515.218-77 |
| Напряжение номинальное, В | 550 |
| Мощность номинальная, кВт | 170 |
| Ток якоря номинальный, А | 340 |
| Частота вращения номинальная, об/мин | 1700 |
| Частота вращения максимальная, об/мин | 3900 |
| Режим работы номинальный, мин | 60 |
| КПД номинальный, % | 91 |
| Давление на щетку, Н | 17,5 — 26,5 |
| Масса, кГ | 880 |
Блок контрольных аппаратов |
Внешний вид блока На блоке контрольных аппаратов находятся:
1 — Устройство КТУ 2М -АКСМ 201 — 810300.000(А2)
2 — БГР АКСМ201 — 880300.000 (А1)
3 — Счетчик электроэнергии СКВТПТ АКСМ221 — 832000.000 (Pi1)
4 — Измерительный шунт 75ШИСВ (RS1)
5 — Предохранитель ВПТ6-27 (FU1) Блок установлен на перегородке, доступ осуществляется из кабины водителя |
Блок контакторов аккумуляторной батареи |
Внешний вид блока Установлен за средней дверью под полом троллейбуса. Установленные элементы:
1 — Блок предохранительный А1
2 — FU1……Предохранитель двигателя гидроусилителя
3 — КМ1…..Контактор включения аккумуляторов
4 — КМ2…..Контактор включения гидроусилителя
5 — VD1……Защитный диод контактора КМ1
6 — VD2……Защитный диод контактора КМ |
Блок контакторов заряда |
Внешний вид блока Предназначен для заряда конденсаторов блока БКФ. Установлен в 1 ящике электрооборудования на крыше. В блоке установлены следующие элементы:
1 — Реле К1, К2 включения контакторов КМ1 и КМ2
2 — Контактор заряда конденсаторов фильтра КМ1
3 — Контактор цепи ограничения заряда конденсаторов КМ2
4 — Резисторы цепи ограничения заряда конденсаторов R1, R2
5 — Диод цепи ограничения заряда конденсаторов VD1
6 — Диоды защиты низковольтных катушек VD2, VD3 |
Блок ограничения заряда |
Внешний вид блока Блок предназначен для ограничения зарядного тока аккумуляторных батарей. Устанавливается только при условии применения кислотных аккумуляторных батарей.Блок установлен в районе расположения аккумуляторных батарей Установленные элементы:
R1, R2….Ограничивающие резисторы
VD1…….Защитный диод |
Блок резисторов тормозных |
Внешний вид блока Предназначены для рассеивания энергии тягового двигателя при электроторможении. Резисторы соединены параллельно друг другу. Устанавливаются на крыше троллейбуса.
Тип резистора……………АКСМ221-730800.001
Номиналы.Подсоединение |
Как вам статья?